2023年全球经济整体呈现弱复苏态势并保持一定韧性。2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年。我国坚持稳中求进的工作总基调，加大宏观调控力度，全面深化改革开放，有效统筹国内国际两个大局，经济回升整体向好，高水平质量的发展扎实推进。汽车行业企业凝心聚力、砥砺前行，创造出令人瞩目的业绩，多项指标创历史上最新的记录，推动汽车行业实现了质的有效提升和量的合理增长，成为拉动工业经济稳步的增长的重要动力。
据中国汽车工业协会多个方面数据显示，2023年，汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量创历史上最新的记录。其中，乘用车市场延续良好增长态势，为稳住汽车消费基本盘发挥及其重要的作用；商用车市场企稳回升，产销回归400万辆；新能源汽车继续保持迅速增加，产销突破900万辆，市场占有率超过30%，成为引领全世界汽车产业转型的重要力量；汽车出口再创新高，全年出口接近500万辆，有效拉动行业整体快速增长。
近年来，中国汽车零部件产业在国家重大工程和技术专项的支持下，通过企业自主研发、合资合作及技术人才引进，持续加强技术攻关和创新体系建设，在部分领域核心技术逐步实现突破，中国品牌汽车零部件自主创新体系初步形成。中国品牌零部件企业大多已具备较强的生产制造能力和一定的市场竞争力，具备乘用车及商用车零部件系统、零部件及子系统的产业化能力，并实现产品的全面覆盖；企业系统管理和模块化供货能力提升，通过差异化的多层次发展，以及同心多元化推动，实现了规模迅速扩张，在各个细分行业之间形成了协同效应。经过多年发展，中国已形成东北、京津冀、中部、西南、珠三角及长三角六大汽车零部件产业集群。
得益于技术进步、规模经济效应以及行业整合等因素，近年来，大宗商品行业的集中度呈现出加速提升的趋势。头部企业的经营规模一直增长，市场占有率逐渐扩大。
公司是国内最早从事汽车空调零部件行业的企业，较早地引进了国外先进的技术和全套设备生产汽车空调。公司具备客车、轿车、卡车和各类工程车辆的空调压缩机及其零部件等产品的研发和生产能力。公司持续加大汽车零部件制造业实体行业的投入，投资建设的创新产业300832）基地项目主体工程现已基本完工，主要生产车间已经建成使用，重要生产线已通过负荷试运转并投入试生产，标志着公司在扩大生产规模、提升生产效率方面迈出了坚实的一步。公司已具备与国内所有整车生产厂商合作的条件，公司将巩固核心商品市场地位，加速新产品的产业化进程，努力扩大市场占有率，提升持续盈利能力。
投资公司参与投资设立基金，借助专业投资机构的专业团队、项目资源和平台优势，通过基金对优质标的进行培育，大大降低公司直投带来的风险并拓宽了投资渠道。
贸易公司积累了丰富的市场渠道和客户资源，但因业务品种单一、营业收入不高、毛利水平较低，行业地位有限。
公司业务性质为产品的生产与销售，主要经营活动包括生产、销售制冷空调设备，销售汽车（含小轿车）；加工、销售机械设备；提供制冷空调设施安装、维修及本公司制作原料和产品的运输服务；凭资质证书从事房地产经营、物业管理；自有房屋租赁；实业投资；投资管理。（国家有专项审批的项目经审批后才可以进行）。经过历次的调整，目前集团公司本部不再进行有关汽车零部件产品的生产与销售，其主要的制造及销售业务已全部转移至全资子公司岳阳恒立汽车零部件有限责任公司。
总基调，立足于主业不突出的现状，紧密围绕“做精主业求突破，整合资源谋发展”的工作主线，以消费者为导向，全方面推进业务板块结构优化，致力于技术创新、产品优化、市场拓展和日常治理等方面，强化经营管理，推进业务发展。
报告期内，公司主要营业业务无重大变化，主要经营模式及业绩驱动因素无重大变化。报告期实现营业收入约11,147.20万元，总利润约-1,233.57万元。
全资子公司岳阳恒立汽车零部件有限责任公司（以下简称“零部件公司”）报告期主体业务为汽车空调及零部件的生产和销售、新能源电池委托加工业务、设施安装调试业务等。汽车空调及零部件业务主要是自制重要零部件，采购原材料和零配件由车间生产组装，向主机厂供货，产品有空调压缩机、冷凝器、HVAC、管路等。公司致力于电池液冷系统的研发，满足多种型号电动车辆对电池液冷系统的需求。新能源电池委托加工业务产品为碳酸铁锂、负极材料。设备安装调试业务是为客户提供正负压压缩机系统和生产设备的采购、安装调试。
公司为实现战略发展的长远规划和扩大优势产品规模的需要，按照信息化、智能化、标准化的要求，建设乘用车、特种专用车辆和工程机械的制冷设备生产线，打造了集研发设计、生产制造、仓储物流、用户服务、企业管理和工业物联网于一体的汽车零部件创新产业基地。目前新项目主要生产车间已建成投入试生产，重要生产线已通过负荷试运转并投入使用，设计产能已达到一定规模，订单也不断增加，盈利水平得到提高。
报告期实现营业收入约11,071.88万元，约占合并报表营业总收入的99.32%。
全资子公司湖南恒胜互通国际贸易有限公司（以下简称“贸易公司”）主要从事车用塑胶制品原料等贸易业务。大宗商品贸易业务具有典型的“高流水、高周转、低毛利”的行业特点，行业面临着较大的价格风险和市场不确定性，公司已经逐步减少贸易业务的投入，降低贸易业务占总体营收的比重。
报告期实现营业收入约44.51万元，约占合并报表营业总收入的0.40%。
全资子公司湖南恒立投资管理有限公司（以下简称“投资公司”）参与认购产业投资基金，借助专业投资机构的资源和平台优势，通过基金对优质标的进行培育，能有效降低投资风险，提高资金的使用率和收益率,为公司和全体股东创造合理的投资回报。投资基金具有投资回收期较长、流动性较低的特点。基金在投资运作过程中受宏观经济、政策变化、行业环境、投资标的企业自身经营状况、交易方案、操作风险等多种因素影响，投资收益存在不确定性。
公司密切关注投资基金的经营管理状况及投资项目的实施过程，严格风险管控，力争尽快实现预期收益。报告期无营业收入。
报告期内，公司依据证监会《企业内部控制基本规范》及其配套指引和《公司内部控制应用手册》，持续完善公司法人治理结构，进一步提高规范运作水平。公司以全面合规为目标，加快优化管控体系，逐步完善内控职能，努力提升信息披露工作水平，切实维护了公司和全体股东特别是中小投资者的利益。公司股东大会、董事会、监事会和经营层职责明确，公司董事、监事和高级管理人员勤勉尽责，确保公司安全、稳定、健康、持续发展。公司强化团队建设，以目标凝聚队伍，以实战锻炼人才，以激励鞭策团队，在日常团建关爱员工的同时，注重员工成长，经常组织员工进行技术技能培训和职业再教育学习，为员工职业发展和职务晋升提供了平台。
（1）采购模式：公司生产所需物资均自行采购，采购方式主要是选择和评定合格供应方，在此基础上采用竞争性谈判和比价采购的方式，按计划、按合同采购。销售部编制月度销售计划、发货计划→计划物流部根据月度销售计划、发货计划和月中追加的临时销售计划，编制采购计划，报批后下达到生产部执行→生产部按计划数量采购。采购部与供应商签订采购合同进行采购。
（2）生产模式：公司主要是以销定产，根据客户订单及技术要求安排生产。销售部根据订单和预测需求计划，向生产部和计划物流部下达销售计划和发货计划→生产部根据销售计划和发货计划，编制生产计划，报批后下达车间和仓库执行→生产车间严格按生产计划组织生产。
（3）销售模式：公司目前主要是以直销方式为主，一般直接销售给使用商，一般不采用第三方回款。公司与客户签订合同→按要求交货至指定地点→依据合同收回货款并进行售后服务。
（4）成本核算方式：公司财务部采用计划价格核算。汽车空调的上游是铜铝等原材料供应商，当原材料价格波动幅度较大时，对汽车空调的生产成本影响很大。
（5）利润来源：公司利润的增减主要取决于市场订单的多少，订单规模对单个产品利润影响巨大，规模越大，利润率越高。公司目前主要生产基地的生产能力不足，订单规模不乐观，公司在销售渠道的拓展、新市场的挖掘方面还有待提升。
贸易公司作为中间商，依托信息不对称、时间及空间差异、客户供应商资源和销售渠道，赚取购销差价。
采购模式：向符合相应资格条件的供应商进行询价，进行价格比较，选择符合采购需求、质量服务相等,且报价最低的供应商来采购货物。
销售模式：主要是经销模式，货物主要销售给下游贸易商，通过进销差价实现利润。
投资公司参与投资设立基金的投资领域包括新能源、新材料等新兴产业及汽车行业相关零配件的研发、生产与销售等，符合公司发展战略和投资方向。公司实时跟踪基金投资项目进度，密切关注市场环境的变化，确保项目顺利进行及实现预期收益，为公司和全体股东创造合理的投资回报。
公司始终坚持“以人为本出精品、诚信服务赢客户、科学管理求绩效、持续改进再发展”的方针，紧跟行业发展趋势，不断夯实管理体系等基础工作，持续筑牢生产经营的发展根基。报告期内，公司核心管理团队、关键技术人员未发生变化，核心优势及竞争力持续保持提升。
公司始终将品牌文化建设作为支撑战略目标实现、引领主业高质量发展的关键举措，着力打造高品质创新产业基地，企业形象和品牌影响力持续提升。公司作为国内最早从事汽车空调零部件行业的企业之一，具备完善的研发体系和全面的开发能力，在汽车空调零部件行业有一定的知名度。公司凭借优良的产品质量和个性化优质服务，与中联重科000157）、梅花汽车等国内主要汽车制造企业一直保持良好的长期合作关系，同时严格按照国家全面施行的新标准不断突破技术难关，努力开拓新市场新客户。
公司持续完善创新管理机制，强化顶层设计，将创新融入公司发展战略，搭建高效的创新管理体系，培育良好创新环境。公司具有多年自主研发全系统汽车空调的丰富经验，具备根据客户要求进行同步开发产品的能力。公司把产品创新作为高质量发展的核心动能，以服务客户为导向，实施核心产品专业化深度的发展战略，提升自主创新能力，扩大核心产品产能，不断研发配套新品种，致力于成为一家不断开发新技术和开拓新领域的研发创新型企业。
公司秉持“利益共享、风险共担”的原则，通过优化设计、比价采购与客户建立互利共赢的合作关系，使公司获得货源上的保证和成本上的优势；同时提倡开源节流，加强费用管理，将各项降本增效措施落到实处。公司经过多年的发展，具有敏锐的市场洞察力、快速的产品创新能力、高效的产品生产能力和灵活的销售能力；公司能根据市场需求状况迅速调整生产计划，提供市场需求的新型产品。
公司始终坚持打造科学高效的管理体系和市场化机制，公司管理层努力学习先进管理经验，全面提升经营管理能力。公司建立了完善的质量管理体系，组织了IATF16949质量管理体系审核并获得认证，通过了法国贝尔公司ISO9001的现场评审及质量能力审核认证，引进了ERP企业资源计划管理系统。公司以国家产业政策为依托，抓住行业发展新机遇，以产品和服务为核心，以提质增效为重点，根据客户特点设计生产各种符合产业标准和客户需求的产品。从生产资源计划、制造、财务、销售、采购到质量管理、流程管理、产品数据管理、存货与运输管理，全链条、全流程实行科学规范的精细管理。
公司注重企业文化建设，始终坚持“以人为中心”的理念。公司努力构建企业文化理念体系，提炼新时期公司发展的愿景、使命和核心价值观，推进企业文化落地深植。公司致力于整合全员的思想和力量，通过人才引进、技术创新，进一步强化员工对公司的认同感、自豪感和归属感，激励全员在统一的精神和价值引领下，为共同的目标而奋斗。公司把握机遇主动进取，凝神聚智狠抓落实，形成了向好向上、加速发展的良好势头。
2023年，公司坚持稳中求进工作总基调，全面贯彻新发展理念，统筹抓好安全生产、服务运行、主业拓展、经营管理等各项工作，笃行实干完成年度目标，奋力推进高品质创新产业基地项目的建设取得新成效。
零部件公司拥有自日本、美国、德国引进的主要生产设备，包括加工中心、氮气保护纤焊炉、翅片高速冲床、开卷整形机、数控弯管机、换热器装配机、AMDADA冲床等设备，还有国产钣金处理设备及其他相关辅助设备。通过调整优化内部结构和业务职能、集中配置优势资源，零部件公司持续改善并调整产品和客户结构，靠质量求生存、向产品要效益，最大限度实现增产增收目标。近年来，零部件公司将新能源汽车市场作为发展方向，同时保持传统车空调和电动车空调并线发展。在巩固现有市场的基础上，加强研发团队建设，已逐步开发了一汽柳特、中国重汽000951）、奇瑞汽车、中恒天汽车、郑州宇通重工600817）、中联重科等新市场。
报告期内，零部件公司根据客户产品需求进行同步配套开发，公司重点研究开发了中联重科K265拖拉机空调，并于2023年11月开始向河南中联拖拉机分公司批量供货。另外，还研发了中联重科矿用机械车空调，其中底盘件于2023年上半年开始向中联重科矿机事业部供货。公司还研发了驾驶室蒸发器，预计2024年进行批量生产配套。公司还致力于电池液冷系统的研发，可以满足不相同的型号电动车辆对电池液冷系统的需求，现在已为宇通轻型车和大运远志M1电动MPV开发了非独立式电池液冷系统，同时正在开发K260独立式电池液冷系统。另外，针对R134a工质的热泵空调，公司进行了新能源商用重卡热泵空调等应用的探索和研究。
一年来，公司获得了多项国家专利，涉及汽车吊起重操纵室内置式空调系统和新能源卡车电池液冷系统等方面的应用。
零部件公司全年产出发货吊车空调7260台、矿机空调压缩机1045台，梅花K236 HVAC总成7975台，玉柴管路292套，全年产品按期交货率为100%。
公司对生产工艺进行升级改进，同时减少生产过剩和过量采购浪费，严格控制生产用料，避免生产停工待料和生产用料的浪费，降低在制品库存。通过提高制造过程的稳定性，减少质量缺陷和废次品浪费，进一步提升产品质量；通过设计与生产快速衔接，达到减少物料呆滞和差错造成浪费的目的。同时，公司积极争取纾困补贴和税收优惠，合理开展税务筹划，争取充分享受增值税加计抵减政策，最大化提升企业效益。
2021年6月，公司召开的第九届董事会2021年度第一次临时会议，审议通过了《关于拟对外投资建设公司总部及生产基地项目的议案》，公司与岳阳经开区管委会签订协议，拟在经开区木里港工业园内投资建设公司总部及生产基地项目。本项目实施后，按照信息化、智能化、标准化的要求，分别建设乘用车、特种专用车辆和工程机械的制冷设备生产线，打造集研发设计、生产制造、仓储物流、用户服务、企业管理和工业物联网于一体的汽车零部件创新产业基地。
本报告期，公司全体干部职工发扬艰苦奋斗和团结友爱的良好作风，争分夺秒抢进度、千方百计提效率，确保基地项目高质量顺利建成并投入试生产。截至目前，通过车间的合理布置规划和机器设备的安装调试，车间工作流程顺畅高效，生产效率和产品品质得到提升。
建成投产的基地项目作为公司能级提升支撑力，将助力公司核心竞争力大幅跃升。公司将抢抓机遇，多措并举，精准施策，创新驱动，擘画卓越经营新篇章。
1．营业收入：比上年同期减少约54.74%。主要原因为公司本期子公司贸易公司大宗贸易业务减少所致。2．营业成本：较上年同期减少约57.48%。主要原因为公司本期子公司贸易公司大宗贸易业务减少所致。
7．财务费用：较上年同期减少约175.70%，主要原因为公司本期子公司贸易公司大宗贸易净额法核算记入财务费用；子公司零部件公司短期借款及长期借款利息支出增加所致。
8．其他收益：较上年同期减少约38.02%，主要原因为公司本期收到高新技术企业扶持资金及财政稳岗补贴较上年同期减少所致。
9．信用减值损失：较上年同期增加约13.02倍，主要原因为公司期末应收账款余额增加导致按账龄计提信用减值增加所致。
10．资产减值损失：较上年同期增加约36.83%，主要原因为公司本期子公司零部件公司计提存货跌价准备金增加所致。
11.资产处置收益：较上年同期为净增长，主要原因为公司处置办公车辆取得收益所致。
12．营业外收入：较上年同期减少约83.41%，主要原因为公司上期子公司贸易公司取得违约金收入，本期无此事项发生所致。
13．营业外支出：较上年同期减少约51.91%，主要原因为公司上期子公司投资公司支付税收滞纳金，本期无此事项发生所致。
14．所得税费用：较上年同期增加468.81%，主要原因为公司本期子公司贸易公司递延所得税费用较上期增加所致。
零部件公司汽车空调及零部件行业：汽车零部件行业细分领域众多、产品类型丰富，行业集中度相对较低。但随着汽车零部件行业产品升级、产业结构优化、产业链不断整合扩展，市场集中度将逐步提升。随着产品开发总成化趋势的逐步显现，汽车整车生产企业更多地采购汽车零部件企业的总成产品。汽车零部件企业只有通过加强技术开发、优化生产工艺、提高生产效率、完善产品结构、降低生产成本，实现系统集成化、标准化和模块化等生产方式，才能在日益激烈的市场环境中保持持续的竞争优势。
投资公司投资行业：据清科统计数据，2023前三季度中国股权投资市场投资案例数6510起，同比下降25.9%；投资总金额5070.94亿元，同比下降31.8%，市场参与主体发生比较明显的改变。2023年，市场主要聚焦在半导体和电子设备、生物技术/医疗健康、IT三个赛道。随着全球经济的不断发展和资本市场改革的深化，未来投资行业的增长潜力将持续释放，投资领域将更多元化，投资方式也将不断创新。
贸易公司商品贸易行业：由中物联大宗分会和上海钢联300226）等单位联合调查，中国物流与采购联合会发布的2023年12月份中国大宗商品价格指数（CBPI）为112.7，较上月环比小幅回落0.7%，较去年同比下跌6.5%。随着国家扩内需、促增长等各项措施政策持续发力，且制造业企业原材料成本压力较去年同期明显改善，预计市场价格整体下行空间有限，大宗市场回稳向好基础进一步稳固。
2024年，公司将不断完善组织架构和法人治理结构，建立风险预警系统和安全防护体系，对各种风险变化及时进行预警和应对；将安全管理融入日常管理活动，建立风险应急预案，完善审计和风控措施，定期评估风险状况，及时发现和消除可能存在的潜在危险，确保公司经营战略的落实和经营目标的实现。
公司将坚持“做精主业求突破，整合资源谋发展”的工作主线，深入洞察市场环境变化，紧跟行业发展趋势，紧密围绕客户需求持续创新和升级产品，依托多年积累的研发经验和技术沉淀，实现资源的优化和整合，有效提高公司生产效益，增强核心竞争力。
2024年公司将持续整合资源、调整资产结构；加大研发投入、优化产品配套；以市场需求为导向，持续不断地开发新产品、新技术、新工艺，提升现有产品性能质量、丰富公司产品种类，满足各类客户的个性化需求；坚持创新驱动，进一步推进重点产品技术攻坚，提升公司盈利水平。
零部件公司始终坚持“以客户为中心、以质量为保障”的服务理念，通过调整优化内部结构和业务职能、集中配置优势资源，将新能源汽车市场作为发展方向，同时保持传统车空调和电动车空调并线发展。持续改善并调整产品和客户结构，靠质量求生存、向产品要效益，最大限度实现增产增收目标。在巩固现有市场的基础上，加强研发团队建设，以政策和市场为导向寻求布局新项目，寻求新的利润增长点。
贸易公司将完善授权审批与预算控制相结合的管理制度，组织人员对业务链条的各个环节全程跟踪，持续跟进，确保资金安全。
投资公司在做好已投项目的监控管理基础上，充分利用现有资源和渠道，在保证资金安全的基础上，积极开拓新业务。通过参与认购产业投资基金，借助专业投资机构的资源和平台优势，拓宽公司投资具有良好成长性和发展前景项目的渠道，提高资金的使用率和收益率。
1.产业政策风险：“中国制造2025”给制造业带来机遇和挑战，汽车行业是我国国民经济支柱产业，汽车产业的繁荣对拉动上下游经济发展，提供就业等有积极的影响，政府有可能会出台相应限制汽车行业发展或转变发展方式的政策。如果未来汽车行业政策发生改变，汽车零部件企业需要花费时间和资金调整适应，可能会对企业盈利状况带来不利影响。
应对策略：公司应做好成本核算，加强市场监控，优化产能结构，及时调整销售策略，与客户保持密切沟通并定期回访，满足客户需求，从容应对市场变化。
2.市场需求风险：虽然市场整体增速乐观，汽车保有量也呈上升趋势，但仍存在潜在市场需求风险。近年来，汽车整车生产企业可能出现产能过剩情况，整车生产企业可能会降低对上游零部件生产企业的采购量。某些特异性零部件的生产，可能会因为整车生产企业车型改款或下线而大幅降低。中小零部件企业没有形成规模化生产，议价能力不强，利润空间较低，难以通过调整价格来维持生存。
应对策略：公司在稳固现有客户和产品市场的基础上，以“创新产业基地”建成投产为契机，全力研发新技术和新产品，积极拓展新客户和新市场，同时必须加强技术人才梯队及市场营销团队的建设。
3.原材料价格波动的风险：原材料价格的波动给公司的市场策略制定和实施带来了很大的不确定性，给公司进行成本控制增加了难度。公司生产所用的主要原材料为铜、铝等，其价格上涨会增加公司的生产成本，将直接影响公司的盈利能力。
应对策略：公司将进一步完善原材料与采购物料价格管理体系，密切关注主要原材料价格波动趋势，保持与原材料供应商的密切沟通，有效降低原材料价格变动带来的经营风险。
4.市场竞争风险：目前我国汽车零部件制造行业进入门槛低，市场集中度相对较低，利润空间较小，未来行业分化将进一步加剧，必将面临更为激烈的竞争。
应对策略：公司将时刻关注市场变化，根据市场变化即时调整生产计划，同时进一步完善风险管控机制和治理体系，持续增强核心竞争力。
5.管理风险：随着公司业务拓展，公司资产规模和业务规模都持续扩大，这对公司的管理水平提出更高要求。公司管理人员和技术人员储备、管控体系调整应能适应公司业务快速发展需求。
应对措施：公司一方面一直致力于打造优秀高效的管理团队，积极引进外部人才，充实管理队伍，提升管理能力；另一方面也持续关注对现有管理团队和专业技术人才的培养，建立科学合理的管理结构。目前公司积极制定激励机制及人才培养制度，通过外部培训以及内部导师制度，持续提升管理团队和人才队伍整体水平，满足公司未来业务发展的需要。
6.应收账款风险：尽管应收账款对企业的经营活动有积极的促进作用，但在竞争日益激烈的市场环境中，如果有客户因经营不善或信用较低，可能会出现客户无法按时支付或完全支付货款的情况，导致企业资金流不畅，从而影响公司的日常运营和成本把控，甚至可能形成坏账。
应对措施：公司根据自身情况和市场变化，建立健全了相关管理制度。公司不断调整和改进应收账款管理策略，根据对客户的评级体系及信用控制措施，与客户保持密切的沟通，确保与客户建立良好的合作关系；与客户签订合同明确双方的权利和义务，确保合同的合法性和有效性。公司通过完善和优化应收账款管理流程，确保销售、财务和售后等部门之间的信息共享和协同工作。同时，公司加强对应收账款的跟踪和催收工作，及时发现并应对异常情况，有效防范和减少坏账的发生。
自公司开展贸易活动以来，公司管理层也注意到了该类型业务的相关风险。从2022年度开始，公司已逐步减少贸易业务的投入，降低贸易业务占总体营收的比重。
7.股权结构影响：目前公司无控股股东及实际控制人，公司股权结构较为分散，股权结构不稳定，持股5%以上的股东为厦门农村商业银行股份有限公司。公司第一大股东厦门农商行持有的恒立实业股份系其根据法院司法裁定受让的抵债资产，非主动交易寻求收购控制标的公司。厦门农商行持股不以长期持有、参与公司经营为目的，其根据商业银行抵债资产处置原则期望尽快处置变现上述股权。
应对措施：良好的股权结构易于形成相互制衡的有效的公司治理结构，有利于实现公司股东价值最大化。为保持公司的稳健经营、维护公司及股东的合法权益，公司积极与厦门农商行等大股东进行充分沟通，详细介绍公司目前的生产经营情况和未来发展的策略规划，与股东建立稳定、互信和多赢的投资关系。
上述行业格局和趋势、公司经营计划和经营目标及可能面对的风险并不代表公司对未来年度的盈利预测，能否实现取决于市场变化情况、经营团队努力程度等多种因素，存在很大的不确定性，敬请投资者特别注意。
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