30秒下线一辆整车，管材加工精确度误差小于0.5毫米，全部是机器人电焊……2月8日，记者走进位于贵港市港北区的中国—东盟新能源电动车生产基地智能工厂——广西绿源电动车有限公司生产车间，切身感受智能化生产的高效率。
在原料加工车间，只见原材料钢管经航吊吊给激光切管机切割，一截一截的钢管通过机械设备的切割鱼贯而出，误差率仅为0.5毫米；之后经过弯管机、冲弧机、缩管机、冲床机、机器人焊房……偌大一个生产车间，只看到寥寥数人在操作。装填模具、按动开关、取件检查……伴随着耀眼的火光，机器人点焊房滋滋声不断。站在一边监管设备的工人熊培检和记者说，传统焊接焊道长、质量发展要求高，虽然自己职高毕业，但手上技能无法胜任，现在由机器人焊接，他只需要在旁边做一些辅助性的补焊，工作起来比传统电焊轻松很多，质量也更有保障。
在电机智能生产车间，8台设备在10个工人的操作下有序忙碌着。据了解，智能工厂建成前，电机绕线全部是人工操作，每人每天绕30个，1个车间需要70人，1天产值12万元；而现在1台设备生产300个，1天产值接近150万元。
“广西绿源智能工厂2021年9月12日正式竣工投产，总投资4亿元，建设10条生产线亿元，并于当年获自治区认定为智能工厂。”该公司副总经理方亚介绍，智能化工厂可以在一定程度上完成产能、产值、品质大幅度提升、成本大幅度下降。
智能化、数字化成为贵港市新能源电动车产业高质量发展的新业态。走进广西爱玛车业有限公司生产车间，工人忙生产、赶订单，一派繁忙。该公司CEO方关民介绍，目前已建成高配电泳线条生产线，实现了物料信息、生产信息、品质信息等内部物流的智能化、数字化。特别是2022年投入400万元进行工厂数字改造，安装MES、QMS系统，实现了生产数据的实时获取、分析和所有工序的互联互动，生产现场的可视化、透明化和信息化管理上的水准不断提升。方关民介绍，公司新工厂正在紧张施工，预计2024年建成投入到正常的使用中，计划在喷涂、车架、搬运等工序应用机器人，提高智能化生产。
从一无所有到形成年产500万辆两轮电动车、50万辆三轮电动车、500万套零部件的中国—东盟新能源电动车生产基地，先后吸引爱玛、绿源、台铃、立马、五星钻豹等5家行业排名全国前十的企业入驻，产业链日益完善。近年来，港北区持续在政策扶持、创新服务、基础设施投入、产业链发展规划等方面，扶持新能源电动车企业智能化生产，为电动车高水平质量的发展提供智能支撑。（唐正芳 张思 陆宏夏）
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