从经济运作情况看,当前机械工业经济运行中的主体问题是,需求不旺、产能过剩、成本上升的问题仍较突出,盈利能力下降。
1-5月机械工业重点联系企业累计订货额同比增长4.42%,比1-4月(3.9%)回升0.52个百分点,但行业间不平衡,工程、重型、基础件行业累计订货同比仍分别下降9.42%、2.26%、1.71%,生产任务不足,对企业正常生产影响较大。产品结构有待优化。目前国产低端产品需求大幅度减少,高端产品尚且还没有取得实质性的突破,还需要依靠进口补给,中端市场占有率在流失,都是造成企业订货不足的原因。
机械工业全行业价格指数持续低迷。市场之间的竞争激烈,订单减少,出现比拼价格;产品订货价格普遍不高。合同的签约也慢慢变得困难。同时由于近年新增固定资产基数较大,每年固定资产应摊销成本比较高。在市场销售形势不好的情况下,现有的出售的收益不足以消化和摊销如此高的固定成本。
机械工业是一个资金投入大,研发周期长,风险承担高的行业,由于国家投入资本金有限,企业未来的发展所需资金主要靠自身筹集,近来由于市场不好,应收账款难及时回收,效益无法体现,同时企业的重大科研、新产品研究开发项目,因资金不足,项目进程受到一定的影响。
主要体现在人力成本、汇率成本上升、销售研发费用上涨等。6月17日人民币对美元中间价已升至6.1598的历史上最新的记录,与去年12月31日6.2855的中间价相比,今年已升值逾2%,大大超过去年全年1.03%的升幅。今年4月1日至6月17日止,48个交易日中,人民币对美元中间价累计已创22次新高。汇率持续上扬不但不利于我增加出口,而且还严重侵蚀了出口企业的利润。其次是销售研发投入金钱上涨,随企业新产品开发研制的数量不断增多,技术引进费用、产品试制费用、外方监造费用等较高,产品成本呈上升趋势。
如部分大项目推迟启动,使相关企业安排生产和部分已到交货期的产品,由于客户不具备安装条件无法发货的产品积压在企业,致使部分企业产成品占用资金较大,严重影响。
整个行业规模增长乏力,市场订货困难,产品合同分布不均,大部分产品新增订货不足,订货价格低位徘徊,生产经营成本加大,经济运行质量继续下滑,全行业整体亏损增大。
行业中的非理性销售,恶性竞争,使业内企业失去应有的合理利润和发展后劲。
一是财务费用及其中利息支出增幅明显回落,企业融资环境有所好转,这有利于企业控制财务成本。二是应收帐款增幅虽仍高于同期产销增幅,但已止升趋稳;说明货款回收虽仍困难,但过快增长的风险正在得到控制。三是库存(尤其是产成品库存)增幅低于同期产销增幅,已降至较低水平,说明“去库存”已取得显著效果,这为今后景气回升创造了条件。四是订单增幅有所回升。
一是内需仍较低迷。从产品价格指数看,年初虽一度低位趋稳,但二季度又开始微跌。产品价格又见下行,说明市场需求仍难乐观。重点联系企业1-5月累计订单虽有所增长,但增幅也只有区区4.42%,证明内需回升势头确实很微弱。
二是出口形势不乐观。出货值增幅下行,预示今后出口增长乏力。同时人民币快速升值削弱了国际竞争力。6月17日人民币对美元中间价已升至6.1598的历史上最新的记录,与去年12月31日6.2855的中间价相比,今年已升值逾2%,大大超过去年全年1.03%的升幅。今年4月1日至6月17日止,48个交易日中,人民币对美元中间价累计已创22次新高。汇率持续上扬不但不利于我增加出口,而且还严重侵蚀了出口企业的利润。
三是权重最大的汽车行业下半年增速可能回落。观察乘用车产销增速逐月变化走势,已出现高位回落的迹象,而商用车二季度的回升势头预计将受7月1日起实行国四标准的影响而逆转,因此汽车行业下半年增速可能回落。
此外,由主要为机械工业自身服务的机床行业仍处于低迷状态,也能够准确的看出当前机械全行业的景气回升尚缺乏有力支撑。
预计2013年机械工业经济工作速度虽有望略高于2012年,但总体仍将处于较低水平。其中:
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● 控制系统可选日本三菱M80B数控系统、FANUC 0i MF 数控系统、西门子系统。 ● 标配12000min-1高速主轴。 ● 三轴使用高速高精度的线m/min,有效缩短非加工时间,提高加工效率。