2023大型机场客流盘点：白云机场四连冠首都仍“负重前行”

　　岁末年初，国内多个大型机场接连发布2023年度旅客吞吐量“成绩单”。在阅历疫情三年低谷期后，2023年各家机场触底反弹。航站楼内再现人潮涌动、机坪上一架架飞机频频起落，“增加”、“打破”成为各个机场的年度关键词。

　　在这一年里，广州白云机场实现年旅客吞吐量“四连冠”，深圳机场年旅客吞吐量重回5000万人次。长沙黄花、三亚凤凰、乌鲁木齐地窝堡等千万级机场纷繁宣告年旅客吞吐量创历史上最新的记载，其间长沙黄花机场稳坐中部榜首的方位。

　　虽然职业全体快速复苏，可是疫情下被洗牌的北上广深机场格式，在短短一年内并未得到修正。疫情前，北京首都机场、上海浦东机场雄踞国内机场前二，首都机场乃至凭仗上亿级的客流量比肩美国亚特兰大机场。疫情冲击后，京沪机场元气大伤，广深两机场逆势反超，2020年广州白云机场一度登上全球机场年度客流量榜首的宝座。

　　北上广深机场格式洗牌，首要在于国内、世界航空商场的分解。2023年以来，我国国内、世界航空商场仍然呈冷热不均之势，因为世界航班康复相对滞后，京沪机场要重现旧日光辉时间，并非一件易事。而国内商场快速复苏，造就了广深机场高增加气势。

　　据界面新闻整理，2023年北上广深四个一线城市的六座机场中，广州白云机场、上海浦东机场、北京首都机场占有前三名，深圳宝安机场、上海虹桥机场和北京大兴机场排名顺次靠后。若参照疫情前即2019年机场客流量排名，广州白云机场晋升了两名，上海浦东机场坚持不变，北京首都机场是仅有一个仍在下滑的，下滑名次为两名。

　　从客流量康复程度来看，深圳宝安机场康复程度最高，与2019年根本相等；上海虹桥机场康复率也高达93%；广州白云机场年旅客吞吐量超6300万人次，比照2019年的7337万人次，康复程度抵达85%。

　　康复率最低的为浦东机场和首都机场，其间上海浦东机场年旅客吞吐量为5425万人次，康复至2019年水平的71%；首都机场年旅客吞吐量为5287万人次，仅抵达疫情前的52%。

　　各个机场客流量康复进展不同，首要和机场本身的航线网络布局、客源构成有很大联系。

　　首都机场、浦东机场一直是无足轻重的世界航空纽带，世界（区域）航线占比颇高。年报数据发表，2019年首都机场通航65个国家和区域的294个航点，其间国内（含港澳台）航点161个、世界航点133个；浦东机场方面，2019年旅客吞吐量中出入境旅客占比逾越了50%。

　　可是受地舆政治学、保证才能、航权申请等多重要素影响，2023年以来世界航班康复远没有抵达预期。首都机场日前数据发表，2023年其世界及区域旅客量约768万人次，在旅客总量中占比缺乏15%。

　　航班管家计算也显现，2023年我国世界/区域航线%。全体而言，国内供应充分、世界运力缺乏，航班结构产生必定改变，国内占比提高至92.0%，世界/区域航班仅占8.0%，同比2019年下降10.2个百分点。

　　关于首都机场而言，除了世界商场的连累以外，大兴机场分流也是其客流量规划被削弱的原因之一。北京大兴机场于2019年9月份正式投运，不少航司转场至大兴机场运营。

　　虽然复苏之路更为绵长，可是曩昔一年首都机场客流量增速却是最快的。民航局发布的《2022年全国民用运送机场出产计算公报》显现，当年首都机场旅客吞吐量不到1300万人次，排名跌出全国前十，而其时的广深机场、上海两机场排名均在前八位。2023年以来首都机场客流量敏捷提高，同比增幅抵达316%。

　　首都机场方面表明，2024年将联合航司继续加频欧洲航线，并逐渐康复北美航线，估计全年世界及区域旅客吞吐量将逾越1200万人次。现在机场出入境区域首要免税店面已康复运营，香化、烟酒、百货等产品将逐渐丰厚。本年1月1日起，世界候机区域十余家免税精品店面也已康复经营。

　　如果说一线城市大型纽带机场是“几家欢欣几家愁”，那么散布在新一线城市、二线城市的千万级机场已然是全面开花。

　　据界面新闻不完全计算，疫情前旅客吞吐量位居全国前25名的机场中，有不少机场2023年旅客吞吐量已挨近或许逾越疫情前水平。

　　杭州萧山机场多个方面数据显现，到2023年12月22日，机场年旅客吞吐量达4011万人次，创历史上最新的记载，重回“4000万级”全球最繁忙机场队伍。估计全年旅客吞吐量达4110万人次，航班量猜测超29.7万架次。民航局计算公报显现，2019年杭州萧山机场旅客吞吐量排名居全国第十，当年客流量为4010万人次。

　　得益于冰雪旅行、商贸等职业快速复苏，黑龙江航空运送商场继续向好。哈尔滨和平机场数据显现，到2023年12月20日，哈尔滨和平机场年旅客吞吐量打破2000万人次，成为东北区域首家打破2000万的机场，也是哈尔滨机场自2018年、2019年以来，旅客吞吐量第三次打破2000万大关。

　　网红城市长沙在旅行商场的带动下，航空运送业也敏捷升温。长沙黄花机场数据显现，到2023年12月28日，长沙机场年累计旅客吞吐量打破2700万人次大关，创历史上最新的记载，累计保证运送航班起降19.9万架次，年旅客吞吐量和起降架次别离康复至2019年同期的101.1%、102.7%。估计全年旅客吞吐量将抵达2720万人次，接连三年坚持中部榜首。

　　作为我国第三座具有“双世界机场”的城市，成都也在2023年交出亮眼的成绩单。据四川省机场集团音讯，到2023年12月上旬，成都世界航空纽带年旅客吞吐量打破7000万人次，成为北上广之后我国内地第四个年航空旅客量逾越7000万人次的城市。

　　细分来看，天府机场客流量水平现在已逾越双流机场。官方多个方面数据显现，本年11月23日，成都天府机场年旅客吞吐量初次打破4000万人次。天府机场现在世界（区域）航线条，康复水平居全国前列，累计注册国内航线个。