从成都天府国际机场高速公路南线分钟左右即可到达宜宾市。一路上， 气象传感器、高精摄像头、车联网设备、边缘计算设备等时不时出现在路侧；在后台，云计算、大数据、人工智能等高新技术贯穿于运营监测之中……这样的场景出现在这条全流程数字化的“云”上高速公路——成（都）宜（宾）高速公路。
成宜高速于去年底正式通车，得益于数字化、智慧化系统的加持，高速公路出行体验正变得更舒适、安全。
成宜高速公路全长约157公里，起于成都天府国际机场，止于宜宾绕城高速公路，总投资246亿元，全线双向六车道建设，由四川铁投集团投资建设，是四川省内设计标准最高的高速公路项目之一。全线公里。
成宜高速是《四川省高速公路网规划（2014—2030年）》的16条成都放射线高速公路之一，也是省内南向高速公路通道布局“两走廊、四通道”重要组成部分。有了这条高速，成都平原经济区与川南经济区就有了最短、最便捷的联系通道。
作为交通强国第二批试点省份，四川省的建设试点实施方案于去年11月获交通运输部批复同意。其中，成宜高速成为方案的重点项目之一，同时还是四川省“新基建示范工程”、四川省交通强省“首批示范项目”。
强国试点、强省示范，其示范效应究竟在哪？四川数字交通科技股份有限公司董事长周勇和记者说，成宜高速在建设过程中，应用了世界领先的云计算、人工智能、高精度气象、智能感知、高精度定位、车道级导航、智能诱导管控等技术，是名副其实的“智慧高速公路”。
据介绍，成宜高速公路是四川省内首条全要素、全覆盖的智慧高速公路，总体建设包括三个部分。第一部分是支持“无人驾驶”，试点选取试点路段配套建设无人驾驶基础设施，达到支持L4级自动驾驶标准。第二部分为全线“车路协同”，构建完善的高速公路网智能感知管控体系，实现车辆主动安全控制和道路协同管理。第三部分则是全线“智慧高速”，基于数字新基建打造全方位智慧能力，旅客将在成宜高速上享受到更安全、舒适、快捷的智慧出行。
“智慧高速公路”绝不是新技术的简单堆砌。据了解，四川铁投集团通过与阿里云等前沿科技公司组成联合实验室，通过新技术解决老问题，实现了高速公路的数字化、精细化服务。例如，基于阿里达摩院全覆盖的雷（达）视（频）融合核心技术，为高速公路提供全天候通行服务保障；基于北斗的高精时空定位能力，能够为上万台设备和车辆提供一秒不差的车道级定位；全媒体的用户个人信息触达，可提供高精度的车道级伴随服务，让车主从App、渠道得到实时路况精准推送，真真正正体验“云”上出行。
成宜高速通过毫秒级的数字孪生技术打造了“数字平行世界”。四川数字交通科技股份有限公司董事、副总经理，未来交通工程院院长陈垦博士介绍，成宜高速基于车道级高精2D/3D地图建模及雷视融合轨迹数据实时拼接，做到日夜不受光线影响，雨天、雾天不受恶劣环境影响，对真实高速的全量设施设备，以及车流、车速、异常事件、危险路况、极端天气进行数字化实时还原，建立了可呈现车辆、设备、设施、态势感知的可视化全景，能够给大家提供“上帝视角”的车辆跟随及车路协同远程虚拟驾驶的服务新体验。
在运营层面，目前，成宜公司已率先实现了从基础设施运营方到数据资源服务方的转变，并从业务数字化方向进行六大提升，即协同运营、数据资产、行车安全、高效通行、出行陪伴以及产业生态。
大道既成，蜀道不再难。成宜高速的建成，从设计施工到管理运行，既有车与路的协同，更有智慧和服务的融合，以超前的理念规划出人们未来出行的全新模式。周勇表示，作为面向“生态服务共享”打造的数字高速原创品牌，成宜高速更将在新时代加快建设交通强国征程中努力打造样板，为人民提供可信赖、高质量、更先进的出行服务。（记者 张艳玲）
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