你们打过无人的士吗？当时坐上是什么感觉呢？而在2035年我们不仅仅可以打到无人的士，还可以打到无人飞的，这是不是听起来像科幻电影的场景，那么我们今天就来一探究竟。

  其实早在9年前，我们就已经有了电动飞机RX1E，由辽宁通用航空研究院开发，是中国首架电动双座轻型飞机，在2015年首飞成功，RX1E飞机的成功首飞，展现了电动飞机技术的可行性和发展的潜在能力，为后续的电动航空技术探讨研究与开发奠定了基础。不过因为RX1E的飞行时长相对较短，它并没有实施量产，但是却给中国电动航空工业逐步发展打开了可能性。

  随着科技的发展，我们在新能源技术上越来越成熟，在电动系统、飞控系统、复合材料等三个核心环节实现了全部国产化。在去年第十一届科技博览会上，展示了一款可以乘坐5人的纯电能源电动飞机模型M1，别觉得它是模型好像就没有开发出来，其实它的首架机在去年十月份已经成功完成了首飞，现在在进行有关的试航工作。

  这款飞机除了纯电能源外，它最大的特点是可以无人驾驶，直接在APP上输入你想去的位置，那么它就能轻松实现自主飞行，将原本需要2-3小时的车程缩短到半个小时左右。它最大飞行距离能够达到250公里，相当于从湖北武汉可以飞到安徽，而这一段时间仅仅用一小时二十分左右就可以到了。这款飞机看上去比较奇特，有很多机翼不像传统意义上的飞机，那是因为它采用了复合翼的构型设计，共有20个旋翼，结合了固定翼和旋翼的双重特点，那么你在乘坐它时，不需要助跑在飞起来，可以自主实现垂直起降的能力。

  想象一下未来你上班来不及，的士打不到，打到了又堵车，那我们的M1就可以避开拥堵的地面交通，带你自由飞行。如果能实现那么未来每栋楼的楼顶都可能会配备一个小型停机场。之前我说了在2035年或许会实现这一愿景，为啥我能这么笃定呢？在中国发布的绿色航空制造业发展纲要中有提到，在电动垂直起降航空器，及新型通用航空装备的发展设定了明确的目标和时间表，那么这个目标和时间表是什么呢？